2015 物流园区面临新的洗牌---山东中天货架新闻

点击数:1096发布时间:2015-03-25 16:29:47 

新闻摘要: 与其他行业相比,物流地产并不属于快进快出行业,但因市场供需的紧俏及地方政府启动建设商贸物流中心战略,促使物流企业拿地成本比周边工业用地还低,导致大批新生的物流地产开发商前来分羹,这让传统的物流园区再未来的竞争中越来越处于劣势,物流园区即将面临大洗牌。

目前很多物流园的项目建设并非市场需求,而是政府需要,很多自身没有资源整合能力的建园企业也都抢先出手,决定把这块“肥肉”先夹到自己的碗里。这就导致一些企业因资金问题,在拿到土地后无法动工建设,出现“空园”现象。

【山东中天】中国物流采购与联合会副会长贺登才也表示:很多物流园区对外宣传材料都说规划占地十几平方公里,甚至更多,但实际上只有5%的园区是100%完成建设的,完成41%的建成面积在30%以下,物流行业“圈而不建”的现象依然存在

与次相反,高端物流园供不应求现象依然存在,【山东中天货架】中国区商业部(工业及物流)主管戴德、梁行表示:早期的低端物流设施已经不再是市场主流,而从高端物流园的供给和需求来看,有大量数据表明市场的供给远远小于需求在高标准物流仓储设备托盘,仓储货架)不是多了而是远远不够

业内专家表示:现在物流园区主要投者包括电商、快递、房企以及其他投资者等,行业进入者增加,进入壁垒也较高,未来一些缺乏资金、 园区建设落后、难以吸引用户的中小物流园将会被兼并重组,而物流园区运作能力强、 资金实力强的企业则会脱颖而出未来两年,物流园区将会重新洗牌


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